Economía de servicios a la carta en EE.UU: Cómo lanzar su propia aplicación
En este artículo descubrirá cómo funciona el modelo a la carta, qué aspecto tiene el mercado para las empresas a la carta en Estados Unidos y cómo pueden entrar y competir los nuevos operadores.
¿Qué es la economía de los servicios a la carta y por qué está en auge?
La definición más sencilla de los servicios a la carta es obtener un producto o servicio exactamente cuando y donde se necesita. Se trata de un cambio que se aleja de la programación y la oferta fija para acercar en tiempo real a consumidores y proveedores.
Cómo funciona
Así es como funciona realmente el modelo bajo demanda entre bastidores:
- Elcliente realiza una solicitud a través de una aplicación o sitio web bajo demanda, el usuario selecciona el servicio que necesita.
- Elsistema comprueba la disponibilidad, verificando el precio, la disponibilidad del proveedor y la ubicación.
- La solicitud se empareja con un proveedor y se asigna automáticamente un conductor o profesional del servicio cercano.
- Elsistema procesa los pagos, informa al usuario del progreso y envía alertas a ambas partes.
- Los clientes ven resultados inmediatos, mientras que la empresa disfruta de un flujo de trabajo repetible y organizado.
Con este nivel de control y comodidad, no es de extrañar que los servicios a la carta sean cada vez más populares. La pandemia de COVID-19 aceleró la adopción de servicios a la carta en todo el mundo, con cierres y distanciamiento social que han tenido un impacto masivo en el comportamiento de los consumidores.
Las expectativas han cambiado tanto que, si algo no está disponible bajo demanda y se entrega con rapidez, parece que no funciona. Esta mentalidad entre los consumidores más jóvenesy está aumentando su adopción en más sectores y categorías de servicios.
Para las empresas, la adopción del modelo a la carta tiene varias ventajas claras. Cuando se aplica correctamente, permite a las empresas
- Aumentar o reducir la oferta en función de la demanda real
- Reducir el tiempo de inactividad de los empleados
- Operar con márgenes más claros y predecibles.
¿Qué tipos de servicios a la carta existen?
Para responder a esta pregunta, la mayoría de la gente pensaría primero en las categorías obvias, como aplicaciones de reparto, viajes compartidos y plataformas de comida o comestibles. Gigantes como DoorDash, Uber, Lyft, Instacart y Airbnb dieron forma a la idea que se tiene de los servicios en línea bajo demanda, y a menudo se citan entre los mejores porque demostraron que el modelo funciona a escala. Hoy en día, hay una enorme lista de servicios en línea en EE.UU. que intentan copiar su éxito.
Nuevas oportunidades de negocio
Pero la verdadera oportunidad no siempre está donde están los grandes. En Estados Unidos, esto es especialmente cierto en mercados muy regulados como el de los viajes compartidos. Las grandes ETN (empresas transnacionales como Uber) dominan a través de la escala y poder de presión. Eso dificulta la competencia directa, pero también crea vacíos que no atienden bien.
Muchas empresas emergentes están ganando terreno en nichos que dependen de la región y del programa. Servicios como el transporte médico no urgente (NEMT), los traslados al aeropuerto y el transporte de empresas y eventos están creciendo rápidamente.
- NEMT: crecimiento del 5-8% anual, impulsado por el envejecimiento de la población, la externalización de Medicaid y las necesidades de atención crónica.
- Traslados aeroportuarios: crecen un 3-5% al año, apoyados por la recuperación del transporte aéreo, el turismo y las restricciones a las grandes plataformas de ride-hailing.
- Transporte corporativo/por contrato: crecimiento del 2-4% anual, ya que las empresas subcontratan el transporte de sus empleados y exigen la gestión de la facturación y el deber de asistencia.
En estos segmentos, a los clientes les importa mucho más la fiabilidad y el cumplimiento que el precio más bajo posible. Por ejemplo, en NEMT, la prioridad no es ahorrar unos dólares por trayecto, sino garantizar que los pacientes lleguen sanos y salvos del punto A al punto B, a tiempo y de acuerdo con los requisitos médicos y normativos.
Aplicaciones de servicio único frente a aplicaciones "todo en uno
Algunas empresas a la carta funcionan mejor con un enfoque de servicio único: un caso de uso, un flujo de trabajo. Pero también hay mucho que ganar con un enfoque de plataforma más amplia, cuando se agrupan varios servicios (pensemos en Uber con sus subdivisiones para entrega de comida, paquetes, viajes de empresa, etc.).
Las aplicaciones "todo en uno" pueden mejorar sus SLA y márgenes, especialmente cuando los servicios consiguen compartir la misma infraestructura. Pero las empresas más pequeñas no deben desanimarse: la especialización sigue triunfando en segmentos regulados o con muchos contratos.
Los servicios bajo demanda son un marco flexible. Es más importante elegir el nicho y la estructura de aplicación adecuados que copiar el mayor nombre de la tienda de aplicaciones.
¿Qué necesita realmente una aplicación bajo demanda de éxito?
Si está pensando en poner en línea su negocio de movilidad o servicios en Estados Unidos, es fácil sentirse abrumado. El mercado parece abarrotado y crear una aplicación parece caro y complejo.
La realidad es que los operadores regionales y de nicho no necesitan un producto masivo que lo abarque todo. Una configuración digital centrada y fiable que respalde sus servicios específicos y tenga margen de crecimiento futuro es más que suficiente para empezar con buen pie. Esto es lo que hay que buscar:
Características principales
- reservas sencillas con opciones de servicio claras
- seguimiento en tiempo real y actualizaciones de estado
- pagos seguros integrados en la aplicación
- valoraciones y reseñas para responsabilizar a clientes y proveedores
Infraestructura estable
- backend fiable que no se bloquea cuando la demanda es alta
- actualizaciones periódicas de funciones y parches de seguridad
- escalabilidad para el crecimiento de clientes y conductores
Interfaces sencillas y específicas para cada función
- aplicación atractiva e intuitiva para los clientes
- aplicación rápida y centrada en tareas para proveedores
- cuadros de mando claros y prácticos para administradores y expedidores
Formas integradas de aumentar los ingresos
- precios y configuraciones de servicio flexibles
- herramientas para atraer y retener usuarios en línea
- análisis claros para saber qué funciona y qué hay que mejorar
Lecciones de Mobilize 2025
Las empresas de movilidad deben posicionarse con cuidado
En el mercado estadounidense de la movilidad, la forma de describir su servicio es importante. Las empresas que se posicionan como alternativas directas a los viajes compartidos o a las TNC suelen enfrentarse a primas de seguro entre 3 y 4 veces superiores.
El NEMT es una gran alternativa a los viajes compartidos saturados.
El transporte sanitario no urgente (NEMT) sigue atrayendo una fuerte demanda. El segmento está impulsado por programas gubernamentales como Medicare y Medicaid y depende de intermediarios más que de mercados abiertos. Por un lado, los requisitos de cumplimiento y facturación son elevados; por otro, la competencia está más fragmentada.
Construir para el consumidor del mañana
Es cierto que una parte considerable del mercado estadounidense del taxi sigue viviendo en un "mundo de despacho", con reservas telefónicas y centros de llamadas. Sin embargo, el cambio a largo plazo es claramente hacia lo digital, con crecientes expectativas de transparencia y facilidad de uso.
Cómo lanzar servicios a la carta en EE.UU. sin gastar de más
Muchos servicios a la carta emergentes en EE.UU. tienen problemas por ir demasiado deprisa o construir demasiado. La experiencia de Onde demuestra que, para las empresas que se digitalizan por primera vez, la prioridad no debe ser la perfección. Hay que buscar una configuración práctica que resista las realidades del mercado y deje suficiente margen de ajuste.
Elegir el método de creación adecuado: a medida o ya hecha
Crear una aplicación personalizada desde cero puede parecer atractivo, pero suele ser caro, lento y arriesgado. Para la mayoría de las flotas y proveedores de servicios, las plataformas de marca blanca ofrecen un camino más rentable con flujos de trabajo probados, funciones preparadas para el cumplimiento y un plazo de lanzamiento más corto.
Validar la idea antes de comprometer un presupuesto serio
Céntrese en un único servicio, una región definida y unas normas operativas claras. El enfoque MVP de "lanzar, aprender, perfeccionar" le ayuda a detectar problemas reales como cancelaciones, vehículos inactivos o desajustes de precios antes de que se conviertan en problemas costosos.
Utilice la IA sólo cuando aporte valor añadido
La IA puede mejorar las operaciones si se aplica con cuidado. Algunos buenos ejemplos son la optimización de las rutas y los envíos para reducir los retrasos, la previsión de la demanda para mejorar la planificación de la capacidad o el soporte multilingüe para mercados étnicamente diversos. Evite añadir funciones de IA con beneficios poco claros sólo para dar publicidad.
Diseñar una economía favorable a los conductores
Cuando se trata de transporte compartido y reparto, la retención de conductores es fundamental. Aquí, las estructuras de precios desempeñan un papel importante. Los nuevos modelos de negocio favorecen los enfoques de comisiones bajas o nulas (con plataformas que se quedan con sólo el 0-10% en lugar del 25-35% de las TNC), a menudo apoyados por suscripciones de conductores o pasajeros. Una reputación de equidad ayuda a atraer proveedores y a mejorar la fiabilidad de sus servicios.
Seguir una demanda previsible
Cuando planifique su lanzamiento en EE.UU., piense más allá del modelo de negocio estándar de las TNC. Los servicios especializados o verticales, como los viajes exclusivos para mujeres o el transporte de familias y niños, crean una demanda predecible y le diferencian de las aplicaciones del mercado de masas. Los modelos basados en suscripciones funcionan bien para los desplazamientos al trabajo, las ciudades universitarias o la movilidad corporativa, ya que proporcionan ingresos estables y un uso repetido. Y, por último, los servicios de precio fijo o sin recargo resultan atractivos para traslados a aeropuertos y eventos.
